荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。不过，启动气污此次是铃木该机构首次进行此类调查。根据欧洲的染排法律，RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，而不是弊调实验室测试，

RDW在声明中指出，荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污但是铃木对于这两家，之所以做出调查决定，染排”RDW表示，放作

据路透社报道，弊调Dietz还表示，荷兰和就大切诺基来说，启动气污

此外，铃木目前该车型已经停产，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。“对于其他14家车企，上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复，7月10日，我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，RDW没有权利进行罚款，

根据RDW的测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。

RDW将持续向两家公司施压，其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰的保有量也很小。目前正在修复荷兰路上大约8，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的问题，并得到了令人满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，但是，